tim_taller | Турция-2011! Начало. Анталья и окрестности.

Собственно, начало серии отчетов о незабываемой поездке. Здесь будет описание очень-очень длинного первого дня и немного вводной информации по Турции. Заранее извиняюсь за количество фотографий, но все таки первый день и вполне естественно, что затвор фотоаппарата строчил как швейная машинка :) Ведь все такое новое и необычное. Даже родные лица на таком фоне хотелось снимать и снимать...

Центр Анталии.

Собственно новые сутки начались по расписанию ровно в полночь. В это время все участники, кроме Тани которая должна была заехать за нами вместе со своим братом, собрались у меня. Все таки я живу ближе всех к аэропорту. Мы спаковали рюкзаки и ждали. Немного парились, что машинка за нами приедет немного позже договоренного срока, но ехать было недалеко и мы успели на регистрацию.

Заезжая на парковку аэропорта Танин брат громко негодовал необразованности водителя старого "космича" который не знал как обращаться с турникетом. Через некоторое время уже мы вызывали подобную реакцию у пользователей турецкими автобанами, но обо всем по порядку.

Когда я последний раз летал с Борисполя аэропорт выглядел совсем по другому. А терминала с которого мы отправлялись тогда по-моему вообще еще не существовало. В принципе ничего удивительного при посадке не происходило, кроме того, что взвешивая рюкзаки перед запаковкой их в полиэтилен мы обнаружили, что они весят не сильно меньше чем во время зимнего похода в горы. Я негодовал. Ведь снаряги и теплых вещей, вроде нету, а у нас по 25 кг вещей и это нам на горбу таскать ближайшие три недели!!! Для самоуспокоения решили плотнее налечь на раскладку в первые дни поездки.

Самолет довольно долго выруливал на взлетную полосу и взлетел уже практически на рассвете с небольшим опозданием. Пока он набирал высоту и становился на курс мне предоставилась прекрасная возможность глянуть на еще спящую столицу с высоты. После был великолепный рассвет на высоте десяти километров, а потом меня разбудила стюардесса предложив завтрак. Обычно я вообще не завтракаю, да еще и в такую рань. Поэтому передал часть своего пакета назад Соньке и Партизану, которым уже успели отдать свои сырки и масло практически все соседи, прознав что мы планируем отдыхать в Турции дикарями.

Мы летели над Черным морем да еще и в небольшой облачности, поэтому ожидать красивых видов за окном не приходилось. Интересное началась когда самолет принялся снижаться над вершинами Западного Тавра.

Снежные шапки на горах как-то никогда не берут за душу и вообще не особо заботят, пока не появляется перспектива в эти снежные горы попасть. Вот и с борта самолета они как-то не впечатлили.

Над морем возле Антальи самолет заложил крутой вираж словно специально устраивая нам обзорную экскурсию.

Терминал который должен быть знаком оооочень многим жителям СНГ :)

В аэропорту мы сначала получили визы. Сотрудник турецкой таможни что-то говорил нам в каких-то не очень восторженных тонах и все кивал головой в сторону соседнего окошка, но к тому былв своя очередь и стоять в ней нам не улыбалось. Мы совали ему деньги и пытались на жесто/русско/украинско/английском показать, что ничего не понимаем. В прочем таможенник не настаивал. Только по дороге за багажом я понял чего он нас хотел: не смотря на то что я дал ему 30 долларов у меня в паспорте стояла наклейка о том, что я уплатил 20 евро. Мы просто обратились не в ту кассу.

Вошли во двор аэропорта и сели на лавочке покурить. Почти все пассажиры нашего самолета отправились к автобусам туропаратора, продавшего им тур, и отправились по своим Кемерам, Мармарисам, Аланиям и Бодрумам. Нам было с ними не по пути. Так же не пути нам было и с немногим пассажирам за которыми приехали заказанные такси. мы пошли в сторону автобусов скопившихся недалеко на парковке. Тут нам объяснили, что это тоже автобусы туроператров и они уже заказаны, а нам показывали на таксистов стоящих рядом. мы отрицательно махали головами и показывали, что нам нужен автобус:

- Бююк отобас (большой автобус), - объясняли мы, разводя руки в стороны, показывая насколько большой нам нужен автобус.

Один из таксистов показал нам как пройти к парковке на которой мы и обнаружили рейсовый городской автобус. С ценами средними для городского транспорта по всей Турции - 1,75 лиры.

Тут стоит остановиться на местной валюте. 1 турецкая лира примерна ровна по цене 5-ти украинским гривнам, за 1 американский доллар в среднем дают 1,5 турецких лиры. Считать довольно удобно: сунул в обменник 100 уе - жди примерно полторы сотни лир. Купил дёнер за 2 лиры - молодец, потому как это примерно 10 грн, что дешевле чем подобное удовольствие в Киеве (не говоря уже о том, что турецкие дёнеры в сто раз вкуснее наших).

В салоне "бююк отобаса" было на диво просторно. От международного терминала мы и вовсе ехали в одиночестве, потом подсело немного местных жителей. Ни одного туриста в автобусе так и не появилось, наверное они просто не знают о городском автобусе до Антальи, сразу ориентируясь на такси, если путевка не подразумевает трансфера до отеля.

В некоторых маршрутках нашей столицы не так давно появились ЖК-мониторы, которые впрочем транслируют всякую пургу и, в основном, рекламу. На фото вы можете видеть такой же монитор в турецком рейсовом автобусе. Там, на интерактивной карте, показывается маршрут и точкой положение на нем автобуса. Впрочем и в Турции не без раздолбайства – изображение «висело», что впрочем не помешало нам успешно привязаться к местности.

Центральный автовокзал, куда вел наш рейс, нам был совершенно не нужен, так как находился на противоположной от аэропорта окраине города. Мы вышли недалеко от центра.

На центральных улицах Анталии надземные пешеходные переходы оборудованы эскалаторами, что нас неимоверно удивило и порадовало, ведь нам не нужно было переть по ступенькам тяжелые рюкзаки.

Одна из центральных улиц на фоне Торосских гор.

Фото by

partisan83
Вот так, чуть ли не с открытыми ртами, мы ходили первое время по городу.

23 апреля был не просто выходным днем . В этот день Турция праздновала национальный праздник Cocuk Bairami или День Детей. По завещанию Мустафы Кемаля Ататюрка этот праздник отмечается в день первого созыва Великого Национального Собрания в 1920 году в Анкаре.

Весь город буквально утопал во флагах и лентах национальных цветов, на площадях сооружали сцены.

По улицам гуляли нарядные семьи с многочисленными детьми. В этот день взрослые поступались своим авторитетом подрастающему поколению, счастливые дети стали полноправными хозяевами города. Они весело дурачились, если дандурму и наслаждались прекрасной погодой:

Фото by

partisan83

Фото by

partisan83

Мы обменяли деньги и отправились на поиски центра туристической информации.

К слову об обмене валюты в Турции. Есть несколько типов учреждений которые проводят подобные операции это почта (ptt), банки, специальные обменные конторы и ювелирные магазины. Лучше всего менять именно в ювелирных магазинах. Они не берут комиссии и работают дольше чем банки и большинство обменников. Хуже всего – на почте. Тут ощутимый комиссионный сбор.

Туристическо-информационный центр находиться в историческом центре на улице с видом на Средиземное море. Тут мы абсолютно бесплатно запаслись множеством разнообразных карт и буклетов на английском, русском и даже, случайно, немецком языках и отправились их изучать в ближайший парк.

Тут мы провели довольно много времени, посменно гуляя по окрестностям и потягивая коньячок за приезд. В общем постепенно адаптировались к новой стране.

Все участники мероприятия: я aka

tim_taller15,Таня aka

jatta8, Миха aka

barbarosso, Саня aka

partisan83, Соня aka

violino_s.

Собственно вид практически с нашей лавочки. С такого места очень не хотелось уходить.

Вид на старый город с одной из башен у ворот Адриана

И, собственно, сами ворота:

И просто несколько снимков города:

Ковыряясь в туристических буклетах Миха увидал там фотографии сочного античного города. Из карты следовало, что он находился практически в городской черте. Это быстро поменяло наши планы выбираться в сторону Кемера. Мы вернулись к информационному центру и спросили там дорогу. Один из сотрудников, отчаявшись нам объяснять на ломаном английском, просто провел нас к трамваю и дав в руки бумажку с названием нужной нам остановки распрощался.

К слову о трамвае. В Анталии есть два вида трамваев: старый (такой как в Киеве обычный) он ходит в центре недалеко от моря и новый (как мы его назвали «хай-тек»). Так вот отвели нас на остановку хай-тек трамвая. Это по сути метро под открытым небом. Тут есть и турникеты и работники станций. Один из таких и подсказал нам направление в котором нам стоит ехать.

«Хай-тек» трамвай.

Внутри. Проезд стоит, как и в остальном городском транспорте 1,75 турецких лиры.

Возле конечной трамвая находился небольшой автовокзал с несколькими долмушами (маршрутками) среди которых мы без труда нашли нужный нам. Эта маршрутка была явно не для туристов. Все как на лучших маршрутах отечественной глубинки: в салоне душно, пыльно и никаких жидкокристаллических экранов. Впрочем я все равно всю дорогу до Перге мирно проспал.

Фото by

partisan83
Еще не проснувшись катапультировался из маршрутки и сразу даже не понял, что собственно происходит.

Слева через дорогу возвышался внушительных размеров амфитеатр.

Справа, за куцым забором, прямо на газоне стадиона рядами лежали части отделки какого-то античного сооружения (как впоследствии оказалось этого самого амфитеатра).

А прямо, по указателю на Перге, стоял самый настоящий античный стадион. К последнему мы и направились.

Погуляв по бесплатному стадиону (платная часть города начиналась за ним) мы решили взглянуть на амфитеатр. Уж очень он был большой и сочный. Вход в него был закрыт, а все подходы обнесены забором с колючей проволокой. В кассы мы не заглядывали, а просто обошли сооружение стороной и пошли вдоль забора. Через некоторое время в нем был обнаружен, хоть и немного стрёмный, но вполне годный перелаз.

Соня.

Амфитеатр был шикарен, а у нас с собой было. Оформив на античных ступенях немного коньяка с салом собрались было уходить, но встретили двух польских туристок. Как это не странно, но найти с ними общий язык мы смогли не сразу. У нас плохо получалось говорить по-польски, они же с трудом понимали украинской и, особенно, русский. Пришлось общаться на английском, что было несколько дико. До этого я думал, что украинец и поляк всегда смогут понять друг друга.

Фото на прощанье.

Уже вечерело и мы принялись разбивать лагерь прям у стен стадиона. Поставили палатки, натаскали античных камней для кострища (мы же не варвары без кострища костер жечь) наломали сухих пальм на дрова. Я уж было собрался ложиться спать, но нужно было сходить за водой. Куда идти за водой? Правильно – к кассам, там источник. Когда я пришел к источнику охранники немало удивились. Долго о чем то спрашивали, но я еще не был силен в турецком. И только когда они перешли на турецко-английско-немецкий до меня дошло, что они пытаются узнать у меня куда я собираюсь нести эту воду и зачем.

- В лагерь, - говорю, - фор зе кемп… Чаадыр (шатер/палатка), - складываю руки домиком и машу в сторону лагеря.

Глаза охранника округлились.

- Но кэмпинг! Но кэмпинг, - закричал он и побежал в указанном мной направлении. Я за ним.

Когда охранник увидел наш костер глаза его стали и вовсе квадратными.

- Но кэмпинг! – продолжал настаивать он.

Он объяснил нам, что тут нельзя ставить лагерь и сказал, что в километре отсюда в сторону Аксу есть лес и все, что нам для лагеря необходимо. Мы потушили костер, собрали палатки и ушли.

Естественно леса в указанном направлении не оказалось. Но с дороги, на окраине городка Аксу, мы заметили высокий заросший деревьями холм с флагштоком. Местные жители убедили нас что за холмом «энд оф зе сити», что нам и было нужно.

Перед тем как лезть на холм Партизан решил попробовать местной кухни и заказал в придорожной кафешке адана кебаб. Это такой острый шашлык который ему подали в лаваше, по виду обычный дёнер. Когда Саня спросил цену, продавец невозмутимо потребовал 10 лир (50 грн для сравнения). Саня с непривычки не торговался.

- Ёпрст, если тут все так стоит мы скоро без денег останемся.