Обратная сторона поездки.
Aug. 28th, 2012 11:57 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
tim_taller"Пачакай, вось мы ад адпачынку адпачнем,
І з падвоянаю сілаю адпачываць пачнем"
Собралась как-то веселая компания друзей поваляться тюленями на море. Казалось бы, что может быть проще: сели в машину и поехали! Как-то так оно и было бы, если если бы не наша извечная тяга к трудностям. Даже при таком матрасном формате поездки, без приключений не обошлось.
Но для начала, так сказать, официальная часть. Матрасили мы в 650-ти километрах от Киева на косе-дамбе отделяющей озеро Сасык (или Кундук, кому как больше нравится) от Черного моря, на берегу последнего. Места - замечательные! Тут более-менее дико, ну по сравнению с Федотовой косой, так вообще Амазонка. Близость Дунайского биосферного заповедника проявляется в обилии здесь пернатых: чайки, бакланы, пеликаны. Было постоянное ощущение, что мы у них в гостях.
Ставим лагерь. Самопальная конструкция поначалу не блистала надежностью даже пыталась от нас сбежать, но была укреплена и в дальнейшем исправно защищала нас от солнца, заменив и кухню и спальню.
Ближайшее к месту нашей стоянки было село Приморское Килийского района. Но до него было прилично километров, поэтому все припасы были сразу привезены с собой.
Примерно так выглядит пляж. Здесь действительно тихо и уютно. Места достаточно чтоб соседи не мешали, до ближайших из них было больше сотни метров. Шум прибоя тут перемежается только с криками птиц.
Стандартное времяпровождения настоящий пляжных тюленей. Основное занятие в те два дня что мы тут провели - купание, валяние, просмотр фильмов. Ну и конечно дегустация местных вин. Кстати пока не забыл попиарю немного деда у которого мы эти самые вина закупали. К сожалению имени я его не запомнил, но вот адрес почему-то в памяти остался, итак: Одесская область, Саратский район, с. Заря, ул. Ленина 145. Село, к слову, было основано болгарскими колонистами и до 1949-го года носило название Камчик. Дед, с большой вероятностью, тоже болгарин.
Фонарь вовсе не бутафория, он действительно освещал наш лагерь вечерами.
Собственно купание. Мне всегда было интересно наблюдать за волнами с той, так сказать, стороны.
В гостях у пернатых хозяев пляжа.
Всего в нескольких десятках метров от нашего тента постоянно тусили чайки. Почему именно тут не понятно, но соседство с нами их видимо не тяготило.
Недалеко от берега, на непонятной конструкции (не то банка для разведения двустворчатых, не то просто рыболовецкие сети) сушили перья после охоты бакланы.
Ну а теперь о том как это было. Тем кто после прочитанного захочет сказать, что мы раздолбаи, прошу не утруждать себя. Да, мы такие и нас уже не исправить!
Итак начнем издалека, а точнее из Африки. Почему именно оттуда, да потому что именно там, а конкретнее в Марокко, у Партизана увели все его документы: внутренний паспорт, загран, права. Из всего, что имелось на машину был только техпаспорт, но и тот был уже слегка устаревшим. Так как в нем машинка значилась как грузовик, а сейчас боевой Кангу уже переделан народными умельцами под пассажиров. Соответственно останови нас гайцы, даже просто чтоб поздороваться, проблем было бы немало, а путь как вы понимаете предстоял неблизкий. Тем не менее Партизан решил всю дорогу вести сам. Я же устроился на заднем сидении и пил там со всеми пиво пока к трем часам ночи мы не по засыпали. Проснулся я перед рассветом, мы как раз сворачивали с одесской трассы, чтоб ехать в сторону Затоки. Напомню из Одессы в сторону Вилково можно проехать только двумя дорогами в объезд Днестровского лимана: через Затоку и через погранзону в Маяках. В погранзону, по понятным причинам, решили не соваться, но заблудились и когда сумели привязаться к местности были уже около Маяков, возвращаться не имело смысла. В принципе ничего страшного в Маяках не было, но так как вопрос с границей в тех краях еще до конца не решен, наши пограничники сверяют число пассажиров въезжающих и выезжающих в приграничный район. Там вообще странная ситуация с небольшим участком дороги получается: сама дорога принадлежит Украине, а территория по обе ее стороны - Молдавии. Оттого и более скрупулезное отношение пограничников к своим обязанностям. В итоге мне пришлось сесть за руль, а то у Партизана совсем перебор административных правонарушений мог получиться если бы пограничники решили проверить документы хотя-бы у водителя. Как оказалось напрасно мы волновались, никто никаких документов не проверял, просто сосчитали нас по головам и выдали бумажку с временем въезда и количеством голов в машине. Эту бумажку нужно было вернуть на следующей заставе другому пограничнику.
До места добрались часов в девять утра. Разбили лагерь, позавтракали и естественно спать. Проснулся от того, что начало подгорать правое полужопие, укрылся и проспал богатырским сном практически до заката. Ночь в дороге = потерянный день. Вечером тихо-мирно по праздновали День Независимости и снова довольно рано повалились спать.
Следующий день выдался классически матрасным. Практически все фотографии к нему и относятся. Получается, что из-за этого дня мы сюда и ехали)
Следующий день ознаменовался тем, что морько как-то внезапно остыло, практически до балтийской температуры, и от идеи сплавать с непотопляемым партизновским фотоаппаратом и пофоткать бакланов с близка пришлось отказаться. Да и вообще пора было собираться и ехать домой.
Выехали мы чуть за полдень, но на последнее метро так и не успели. Причин тому было много. Это и какая-то не понятная слабость машины - пока Партизан что-то не продул, что-то куда-то не брызнул, она быстро ехать отказывалась. И традиционный воскресный день взятия Киева. И совсем не традиционная тянучка на 220-м километре. Затор вызвали сразу три аварии. Кто-то в левом ряду не поделил дорогу, итого - небольшое столкновение и, соответственно, - 50% пропускной способности дороги. Это тут же вызвало тянучку. Всем пришлось резко сбрасывать скорость и перестраиваться. А так как уже было темно, машин много, а такой подлянки от трассы никто не ожидал - вытормозиться успевали не все. Еще два столкновения, одно сложнее другого, удлинили затор до нескольких километров. Зачинщиков затора успели утащить пока мы доехали до места аварии, а два других столкновения нам пришлось объезжать. Что характерно обе, не успевших затормозить машины, были "жигулями". Когда уже этот хлам до гниет и отправиться на свалку? Из-за всех этих радостей домой добрался на такси в третьем часу ночи. В Вилково не заехали, немецкое наследие одещщины не посмотрели, зато лично я накупался и назагорался на несколько лет вперед.
В общем чтоб поваляться один полноценный день на море нам пришлось проехать 1300 км без прав, пересечь погранзону без документов, а в итоге еще и домой вернуться получилось уже за полночь перед рабочим днем в общей сложности проведя в машине без малого сутки.
PS: Как бы оно ни было, а не последний день живем и все что не удалось посмотреть посмотрим обязательно в следующий раз. Места там довольно сочные да и ехать в конце концов не так уж и далеко если дороги подлатают.
РPS: перехвалил я наши дороги, когда сравнивал их с Прибалтийскими. Что тут можно сказать, если к Евро кое как подлатали некоторые "трассы", то на Одесскую уже успели подзабить, что не преминуло сказаться на ее качестве. Про прочие, с позволения сказать "дороги" одесской области, вообще говорить стыдно. Зато в области русский язык - региональный! Правильно - дороги подождут! Сейчас же главное о великом и могучем позаботиться, продолжая при этом гробить свои машины и развешивать траурные венки по обочинам.
І з падвоянаю сілаю адпачываць пачнем"
Собралась как-то веселая компания друзей поваляться тюленями на море. Казалось бы, что может быть проще: сели в машину и поехали! Как-то так оно и было бы, если если бы не наша извечная тяга к трудностям. Даже при таком матрасном формате поездки, без приключений не обошлось.
Но для начала, так сказать, официальная часть. Матрасили мы в 650-ти километрах от Киева на косе-дамбе отделяющей озеро Сасык (или Кундук, кому как больше нравится) от Черного моря, на берегу последнего. Места - замечательные! Тут более-менее дико, ну по сравнению с Федотовой косой, так вообще Амазонка. Близость Дунайского биосферного заповедника проявляется в обилии здесь пернатых: чайки, бакланы, пеликаны. Было постоянное ощущение, что мы у них в гостях.
Ставим лагерь. Самопальная конструкция поначалу не блистала надежностью даже пыталась от нас сбежать, но была укреплена и в дальнейшем исправно защищала нас от солнца, заменив и кухню и спальню.
Ближайшее к месту нашей стоянки было село Приморское Килийского района. Но до него было прилично километров, поэтому все припасы были сразу привезены с собой.
Примерно так выглядит пляж. Здесь действительно тихо и уютно. Места достаточно чтоб соседи не мешали, до ближайших из них было больше сотни метров. Шум прибоя тут перемежается только с криками птиц.
Стандартное времяпровождения настоящий пляжных тюленей. Основное занятие в те два дня что мы тут провели - купание, валяние, просмотр фильмов. Ну и конечно дегустация местных вин. Кстати пока не забыл попиарю немного деда у которого мы эти самые вина закупали. К сожалению имени я его не запомнил, но вот адрес почему-то в памяти остался, итак: Одесская область, Саратский район, с. Заря, ул. Ленина 145. Село, к слову, было основано болгарскими колонистами и до 1949-го года носило название Камчик. Дед, с большой вероятностью, тоже болгарин.
Фонарь вовсе не бутафория, он действительно освещал наш лагерь вечерами.
Собственно купание. Мне всегда было интересно наблюдать за волнами с той, так сказать, стороны.
В гостях у пернатых хозяев пляжа.
Всего в нескольких десятках метров от нашего тента постоянно тусили чайки. Почему именно тут не понятно, но соседство с нами их видимо не тяготило.
Недалеко от берега, на непонятной конструкции (не то банка для разведения двустворчатых, не то просто рыболовецкие сети) сушили перья после охоты бакланы.
Ну а теперь о том как это было. Тем кто после прочитанного захочет сказать, что мы раздолбаи, прошу не утруждать себя. Да, мы такие и нас уже не исправить!
Итак начнем издалека, а точнее из Африки. Почему именно оттуда, да потому что именно там, а конкретнее в Марокко, у Партизана увели все его документы: внутренний паспорт, загран, права. Из всего, что имелось на машину был только техпаспорт, но и тот был уже слегка устаревшим. Так как в нем машинка значилась как грузовик, а сейчас боевой Кангу уже переделан народными умельцами под пассажиров. Соответственно останови нас гайцы, даже просто чтоб поздороваться, проблем было бы немало, а путь как вы понимаете предстоял неблизкий. Тем не менее Партизан решил всю дорогу вести сам. Я же устроился на заднем сидении и пил там со всеми пиво пока к трем часам ночи мы не по засыпали. Проснулся я перед рассветом, мы как раз сворачивали с одесской трассы, чтоб ехать в сторону Затоки. Напомню из Одессы в сторону Вилково можно проехать только двумя дорогами в объезд Днестровского лимана: через Затоку и через погранзону в Маяках. В погранзону, по понятным причинам, решили не соваться, но заблудились и когда сумели привязаться к местности были уже около Маяков, возвращаться не имело смысла. В принципе ничего страшного в Маяках не было, но так как вопрос с границей в тех краях еще до конца не решен, наши пограничники сверяют число пассажиров въезжающих и выезжающих в приграничный район. Там вообще странная ситуация с небольшим участком дороги получается: сама дорога принадлежит Украине, а территория по обе ее стороны - Молдавии. Оттого и более скрупулезное отношение пограничников к своим обязанностям. В итоге мне пришлось сесть за руль, а то у Партизана совсем перебор административных правонарушений мог получиться если бы пограничники решили проверить документы хотя-бы у водителя. Как оказалось напрасно мы волновались, никто никаких документов не проверял, просто сосчитали нас по головам и выдали бумажку с временем въезда и количеством голов в машине. Эту бумажку нужно было вернуть на следующей заставе другому пограничнику.
До места добрались часов в девять утра. Разбили лагерь, позавтракали и естественно спать. Проснулся от того, что начало подгорать правое полужопие, укрылся и проспал богатырским сном практически до заката. Ночь в дороге = потерянный день. Вечером тихо-мирно по праздновали День Независимости и снова довольно рано повалились спать.
Следующий день выдался классически матрасным. Практически все фотографии к нему и относятся. Получается, что из-за этого дня мы сюда и ехали)
Следующий день ознаменовался тем, что морько как-то внезапно остыло, практически до балтийской температуры, и от идеи сплавать с непотопляемым партизновским фотоаппаратом и пофоткать бакланов с близка пришлось отказаться. Да и вообще пора было собираться и ехать домой.
Выехали мы чуть за полдень, но на последнее метро так и не успели. Причин тому было много. Это и какая-то не понятная слабость машины - пока Партизан что-то не продул, что-то куда-то не брызнул, она быстро ехать отказывалась. И традиционный воскресный день взятия Киева. И совсем не традиционная тянучка на 220-м километре. Затор вызвали сразу три аварии. Кто-то в левом ряду не поделил дорогу, итого - небольшое столкновение и, соответственно, - 50% пропускной способности дороги. Это тут же вызвало тянучку. Всем пришлось резко сбрасывать скорость и перестраиваться. А так как уже было темно, машин много, а такой подлянки от трассы никто не ожидал - вытормозиться успевали не все. Еще два столкновения, одно сложнее другого, удлинили затор до нескольких километров. Зачинщиков затора успели утащить пока мы доехали до места аварии, а два других столкновения нам пришлось объезжать. Что характерно обе, не успевших затормозить машины, были "жигулями". Когда уже этот хлам до гниет и отправиться на свалку? Из-за всех этих радостей домой добрался на такси в третьем часу ночи. В Вилково не заехали, немецкое наследие одещщины не посмотрели, зато лично я накупался и назагорался на несколько лет вперед.
В общем чтоб поваляться один полноценный день на море нам пришлось проехать 1300 км без прав, пересечь погранзону без документов, а в итоге еще и домой вернуться получилось уже за полночь перед рабочим днем в общей сложности проведя в машине без малого сутки.
PS: Как бы оно ни было, а не последний день живем и все что не удалось посмотреть посмотрим обязательно в следующий раз. Места там довольно сочные да и ехать в конце концов не так уж и далеко если дороги подлатают.
РPS: перехвалил я наши дороги, когда сравнивал их с Прибалтийскими. Что тут можно сказать, если к Евро кое как подлатали некоторые "трассы", то на Одесскую уже успели подзабить, что не преминуло сказаться на ее качестве. Про прочие, с позволения сказать "дороги" одесской области, вообще говорить стыдно. Зато в области русский язык - региональный! Правильно - дороги подождут! Сейчас же главное о великом и могучем позаботиться, продолжая при этом гробить свои машины и развешивать траурные венки по обочинам.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-08-28 12:19 pm (UTC)там есть направления
no subject
Date: 2012-08-28 03:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-28 12:48 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-28 03:10 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-29 11:53 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-29 12:12 pm (UTC)рекорд був 2 км за годину проїхали
no subject
Date: 2012-08-29 12:14 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-29 02:27 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-28 12:53 pm (UTC)Обязательно туда вернемся!
Фотге загружу к вечеру :)
no subject
Date: 2012-08-28 03:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-28 01:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-28 03:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-28 03:21 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-28 03:32 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-28 01:51 pm (UTC)а отак матрасити на пляжі я востаннє спробував 3 роки тому і зрозумів, що більше не хочу, не вистачає екшну )
no subject
Date: 2012-08-28 03:13 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-28 02:21 pm (UTC)а места очень красивые!!! всегда подозревала, что вокруг Одессы-мамы красиво))) у нас так наверно на Арабатке или в районе Тарханкута. Нигде из этих мест толком не была (( приезжайте в октябре в Крым - давайте махнем с ночевкой куда=нить!!!
no subject
Date: 2012-08-28 03:15 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-28 05:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-28 06:10 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-03 06:44 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-03 06:52 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-29 10:45 am (UTC)а мені сподобалося в Лебедівці нікуди не бігти, і прикинутися, що ти завжди живеш біля моря... та й люди так само не напрягають, з нашого боку коси вже за пару сотень метрів так само пустельно...
no subject
Date: 2012-08-29 10:57 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 04:35 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 07:03 pm (UTC)