![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Николаев-Парутино-Куцуруб. 81 км.
Начало нашего ударного велопохода. Задорная погрузка на поезд, утренний Николаев, празднование Дня Победы в селах, античный город Ольвия и на десерт внезапное поле с ветряками.
Партизан преодолевает балку недалеко от села Яселка.
Погрузка N-ного количества велов в поезд это уже само по себе приключение, даже когда в запасе куча времени, но эта заброска в вагон была самой фееричной из всех. Собрались на стандартном велопятачке, между северным и пригородным вокзалами, почти за полтора часа до поезда. Времени было еще много поэтому расслабились и занялись предпоездочными делами очень размеренно. Партизан вразвалочку обналичил билеты, потом перераспределили раскладку. Где-то минут за сорок до отправления решили озаботится питанием в поезде. Еще днем обсудили это дело и решили не париться бутербродиками, а просто взять нужное количество чизбургеров в ближайшем Макдональдсе. Этим и занялся Партизан.
2. Тем временем Серега и Ксен, собираясь в Карпаты, совершенно случайно решили нас проводить.
Пол часа до отправления поезда. Партизан в Макдональдсе. Алена допаковывает велорюкзак. Я весело общаюсь с Серегой и Ксеном. Михи и Сереги нет.
Незаметно проходит 15 минут. Ничего не меняется. Мне становится как-то неловко, нам еще велосипеды раскручивать и паковать, а тут ни части участников ни Партизана. Набираю Партизана, трубку он ясное дело, не берет. На шумной площади не слышно, что его телефон разрывается в рюкзаке.
12 минут до отправления. Я прошу Серегу транспортировать партизановский велосипед к платформе, мы с Аленой своим ходом направляемся туда же. В подземном переходе я наконец замечаю, что Партизан остался без телефона и пешком иду его забирать с площади. Прибегаем на площадь мы одновременно. Саня невозмутим, а че еще ж целых 10 минут!
6 минут до отправления. Прикатываем велы к вагону, где нас уже ждут Серега с Михой. Миха запаковал свой вел в чехол, но занести в вагон не додумался. Рассказывал потом, что не был уверен что едет. Мол мы на звонки не отвечали,а без нас ему ехать не охота. Серега вообще ничего с велом не делал так как его чехол у Партизана. В течении следующих пяти минут я успеваю снять с вела велошланы, открутить педаль и запаковать велосипед в чехол.
1 минута до отправления. Михин вел так и лежит на платформе, партизановский, серегин и аленин в разных, но равноудаленных от завершающей, стадиях разборки. Я суюсь в тамбур к проводнице с билетом и паспортом, та не обращая на меня внимания стоит спиной к двери и разговаривает с какими-то пассажирами. Как будто не возле ее вагона последние пять минут бушует буря, летают из рук в руки разводные ключи и парусят чехлы от велосипедов. Понимаю что нужно действовать. Хватаю свой вел и ломлюсь в тамбур. Пассажиров как ветром сдуло, зато проводница наконец замечает нас и забивается в дальний угол тамбура.
Когда я разворачиваюсь чтоб вернуться за рюкзаками в дверях уже торчат попутчики и еще пара велосипедов. С трудом перебрасываем все это подальше в тамбур и в это время поезд трогается.
Партизан с не разобранным велом в это время еще на платформе, мои вещи там же. Посреди тамбура, зажатый велосипедами оказывается провожающий нас Дима. Ситуация.
Не смотря на то, что дальше поезд только ускоряется время как будто замедляет ход. Дима каким-то чудом умудряется перескочить через четыре велосипеда и сойти на платформу. Какая-то незнакомая девушка на ходу подает мой рюкзак, из открытого отдела при этом вылетает читалка и с грохотом скрывается в груде велосипедов.
Потом поезд дает по тормозам, или же кто-то срывает стоп-кран. Лишняя минута стоянки позволяет Партизану заскочить в соседний вагон (в нашем уже просто нет места для еще одного велосипеда) а нам перевести дух и проверить все ли на месте? Все в порядке, я даже выудил из завалов читалку. В это время приходит в себя проводница.
- А билеты-то у вас хоть есть?
Бля, подумалось мне. Последний раз свой билет в придачу с паспортом я видел в руках у Димы....
К счастью билет он перед выходом успел передать проводнице, за что ему отдельное спасибо, а паспорт я обнаружил в руках у Михи. С остальными тоже особых проблем не возникло. Разве, что Партизан предъявил проездной документ только когда мы разбутовали тамбур. А процесс этот был очень не быстрым. Все же нужно было зачехлить в замкнутом пространстве два велосипеда.
В общем успешно погрузились к потерям можно отнести только поломанный козырек серегиного шлема.
Запомните люди фаст-фуд - зло!
3. Наша уютненькая купешечка.
4. Велосипеды уютно расположились на третьих полках полностью перекрыв вагонное освещение. Светил подвешенный к педали налобный фонарь.
5. Я тут недавно спрашивал где красивее всего встретить рассвет в Николаеве - зря спрашивал... Встретили мы его на перроне центрального вокзала.
6. Диаблас тут недавно писал, что мы лютые раздолбаи и никогда не выходим на маршрут раньше полудня. Трепещи!!! В этот раз мы стали на педали до пяти утра. То что это произошло исключительно благодаря прибытию в четыре в расчет брать не будем:)
7. Один из старых домиков на Большой Морской. Сворачивая на эту улицу мы очень удивились: какая-же она большая? Да и Черное море тут при чем она же к лиману выходит? Оказалось, что это одна из самых старых улиц города и "морской" ее назвали из-за связи Николаева с Чернморским флотом. А "большой" потому как тут издавна жили большие чины.
8. Перекресток Большой Морской и Артиллерийской.
9. Посередине Варваровского моста. Он единственный в Украине мост с горизонтальной разводкой по центрально оси с поворотом на 90°. То есть громадный пролет моста от места съемки и до второго осветительного столба просто поворачивалось в сторону моря образуя два прохода шириной почти 30 метров.
10. Будка работника моста, стоящая как раз на центральной опоре.
11. Я так понимаю куда-то сюда приземляется повернувшийся пролет моста.
12. Блок-пост с БТРом на съезде с моста
13. На пляже в Варваровке где мы за завтраком доели те самые чизбургеры из-за которых накануне чуть не опоздали на поезд.
14. Впрочем долго не рассиживались и продолжили свой путь. Погода как видите на очень. С утра было прохладно и пасмурно, потеплело только к обеду, но тут же пошел дождь.
15. Митинг по поводу 9-го мая в селе Козырка. Выступает глава Очаковской районной рады.
16. На подъездах к Парутино.
17. Вся банда.
18. На обед утроились в беседке заброшенной кафешки прямо на территории музейного комплекса.
19. Оставили велосипеды возле будки охранника и отправились гулять по Ольвии.
Особенно подробно расписывать историю этого полиса не буду. Может когда-нибудь напишу про Ольвию отдельный пост. Скажу только, что в прошлом это один из крупнейших древнегреческих городов северного Причерноморья.
20. Один из курганов ольвийского некрополя.
21. Внутрь можно зайти. Погребальная камера электрифицирована.
22. Экспозиция лапидария.
23. Вид на лиман.
24. Чаша для распития вина с именем владельца. Такая мера предосторожности нужна была, чтоб после конкретного возлияния раб безошибочно нашел кружку своего хозяина и вместе с последним притащил ее домой.
25. Окантовка кургана.
26. Остатки водопроводной системы - VI век до нашей эры. Современное Парутино не может таким похвастать и в XXI веке.
27. После осмотра Ольвии почувствовали, что наши батарейки садятся, но закинувшись энергетиком, мы продолжили путь.
28. Издалека были видны ветряки. Но до них были еще километры и километры.
29. Обратите внимание на двухэтажный домик рядом с правым ветряком. Он там как раз для масштабу.
30. Партизан.
31. Почти в упор.
32. Ветряки весьма шумно разрезают воздух. Такое ощущение, что рядом разогревается вертолет.
33. Аджигольская балка была пожалуй самой крутой на всем маршруте.
Не смотря на то, что было всего около трех часов дня решено было искать место для ночевки. Всего за день мы проехали 81 км.
34. Мы не спортсмены, поэтому у нас с собой было 3 кило ребрышек. За что отдельное спасибо Алене.
35. Лагерь в лесопосадке.
36. Отбой получился тоже предельно ранним, до десяти вечера.
На следующий день мы посетим славный город Очаков, погуляем по старым фортам и античному городу острова Березань,а так же доедем до Одесской области.
Другие записи о поездке:
Общее
День первый. Николаев-Парутино-Куцуруб
День второй. Очаков-о. Березань-Рыбаковка-Южное
Далі буде...
Начало нашего ударного велопохода. Задорная погрузка на поезд, утренний Николаев, празднование Дня Победы в селах, античный город Ольвия и на десерт внезапное поле с ветряками.

Партизан преодолевает балку недалеко от села Яселка.
Погрузка N-ного количества велов в поезд это уже само по себе приключение, даже когда в запасе куча времени, но эта заброска в вагон была самой фееричной из всех. Собрались на стандартном велопятачке, между северным и пригородным вокзалами, почти за полтора часа до поезда. Времени было еще много поэтому расслабились и занялись предпоездочными делами очень размеренно. Партизан вразвалочку обналичил билеты, потом перераспределили раскладку. Где-то минут за сорок до отправления решили озаботится питанием в поезде. Еще днем обсудили это дело и решили не париться бутербродиками, а просто взять нужное количество чизбургеров в ближайшем Макдональдсе. Этим и занялся Партизан.
2. Тем временем Серега и Ксен, собираясь в Карпаты, совершенно случайно решили нас проводить.

Пол часа до отправления поезда. Партизан в Макдональдсе. Алена допаковывает велорюкзак. Я весело общаюсь с Серегой и Ксеном. Михи и Сереги нет.
Незаметно проходит 15 минут. Ничего не меняется. Мне становится как-то неловко, нам еще велосипеды раскручивать и паковать, а тут ни части участников ни Партизана. Набираю Партизана, трубку он ясное дело, не берет. На шумной площади не слышно, что его телефон разрывается в рюкзаке.
12 минут до отправления. Я прошу Серегу транспортировать партизановский велосипед к платформе, мы с Аленой своим ходом направляемся туда же. В подземном переходе я наконец замечаю, что Партизан остался без телефона и пешком иду его забирать с площади. Прибегаем на площадь мы одновременно. Саня невозмутим, а че еще ж целых 10 минут!
6 минут до отправления. Прикатываем велы к вагону, где нас уже ждут Серега с Михой. Миха запаковал свой вел в чехол, но занести в вагон не додумался. Рассказывал потом, что не был уверен что едет. Мол мы на звонки не отвечали,а без нас ему ехать не охота. Серега вообще ничего с велом не делал так как его чехол у Партизана. В течении следующих пяти минут я успеваю снять с вела велошланы, открутить педаль и запаковать велосипед в чехол.
1 минута до отправления. Михин вел так и лежит на платформе, партизановский, серегин и аленин в разных, но равноудаленных от завершающей, стадиях разборки. Я суюсь в тамбур к проводнице с билетом и паспортом, та не обращая на меня внимания стоит спиной к двери и разговаривает с какими-то пассажирами. Как будто не возле ее вагона последние пять минут бушует буря, летают из рук в руки разводные ключи и парусят чехлы от велосипедов. Понимаю что нужно действовать. Хватаю свой вел и ломлюсь в тамбур. Пассажиров как ветром сдуло, зато проводница наконец замечает нас и забивается в дальний угол тамбура.
Когда я разворачиваюсь чтоб вернуться за рюкзаками в дверях уже торчат попутчики и еще пара велосипедов. С трудом перебрасываем все это подальше в тамбур и в это время поезд трогается.
Партизан с не разобранным велом в это время еще на платформе, мои вещи там же. Посреди тамбура, зажатый велосипедами оказывается провожающий нас Дима. Ситуация.
Не смотря на то, что дальше поезд только ускоряется время как будто замедляет ход. Дима каким-то чудом умудряется перескочить через четыре велосипеда и сойти на платформу. Какая-то незнакомая девушка на ходу подает мой рюкзак, из открытого отдела при этом вылетает читалка и с грохотом скрывается в груде велосипедов.
Потом поезд дает по тормозам, или же кто-то срывает стоп-кран. Лишняя минута стоянки позволяет Партизану заскочить в соседний вагон (в нашем уже просто нет места для еще одного велосипеда) а нам перевести дух и проверить все ли на месте? Все в порядке, я даже выудил из завалов читалку. В это время приходит в себя проводница.
- А билеты-то у вас хоть есть?
Бля, подумалось мне. Последний раз свой билет в придачу с паспортом я видел в руках у Димы....
К счастью билет он перед выходом успел передать проводнице, за что ему отдельное спасибо, а паспорт я обнаружил в руках у Михи. С остальными тоже особых проблем не возникло. Разве, что Партизан предъявил проездной документ только когда мы разбутовали тамбур. А процесс этот был очень не быстрым. Все же нужно было зачехлить в замкнутом пространстве два велосипеда.
В общем успешно погрузились к потерям можно отнести только поломанный козырек серегиного шлема.
Запомните люди фаст-фуд - зло!
3. Наша уютненькая купешечка.

4. Велосипеды уютно расположились на третьих полках полностью перекрыв вагонное освещение. Светил подвешенный к педали налобный фонарь.

5. Я тут недавно спрашивал где красивее всего встретить рассвет в Николаеве - зря спрашивал... Встретили мы его на перроне центрального вокзала.

6. Диаблас тут недавно писал, что мы лютые раздолбаи и никогда не выходим на маршрут раньше полудня. Трепещи!!! В этот раз мы стали на педали до пяти утра. То что это произошло исключительно благодаря прибытию в четыре в расчет брать не будем:)

7. Один из старых домиков на Большой Морской. Сворачивая на эту улицу мы очень удивились: какая-же она большая? Да и Черное море тут при чем она же к лиману выходит? Оказалось, что это одна из самых старых улиц города и "морской" ее назвали из-за связи Николаева с Чернморским флотом. А "большой" потому как тут издавна жили большие чины.

8. Перекресток Большой Морской и Артиллерийской.

9. Посередине Варваровского моста. Он единственный в Украине мост с горизонтальной разводкой по центрально оси с поворотом на 90°. То есть громадный пролет моста от места съемки и до второго осветительного столба просто поворачивалось в сторону моря образуя два прохода шириной почти 30 метров.

10. Будка работника моста, стоящая как раз на центральной опоре.

11. Я так понимаю куда-то сюда приземляется повернувшийся пролет моста.

12. Блок-пост с БТРом на съезде с моста

13. На пляже в Варваровке где мы за завтраком доели те самые чизбургеры из-за которых накануне чуть не опоздали на поезд.

14. Впрочем долго не рассиживались и продолжили свой путь. Погода как видите на очень. С утра было прохладно и пасмурно, потеплело только к обеду, но тут же пошел дождь.

15. Митинг по поводу 9-го мая в селе Козырка. Выступает глава Очаковской районной рады.

16. На подъездах к Парутино.

17. Вся банда.

18. На обед утроились в беседке заброшенной кафешки прямо на территории музейного комплекса.

19. Оставили велосипеды возле будки охранника и отправились гулять по Ольвии.

Особенно подробно расписывать историю этого полиса не буду. Может когда-нибудь напишу про Ольвию отдельный пост. Скажу только, что в прошлом это один из крупнейших древнегреческих городов северного Причерноморья.
20. Один из курганов ольвийского некрополя.

21. Внутрь можно зайти. Погребальная камера электрифицирована.

22. Экспозиция лапидария.

23. Вид на лиман.

24. Чаша для распития вина с именем владельца. Такая мера предосторожности нужна была, чтоб после конкретного возлияния раб безошибочно нашел кружку своего хозяина и вместе с последним притащил ее домой.

25. Окантовка кургана.

26. Остатки водопроводной системы - VI век до нашей эры. Современное Парутино не может таким похвастать и в XXI веке.

27. После осмотра Ольвии почувствовали, что наши батарейки садятся, но закинувшись энергетиком, мы продолжили путь.

28. Издалека были видны ветряки. Но до них были еще километры и километры.

29. Обратите внимание на двухэтажный домик рядом с правым ветряком. Он там как раз для масштабу.

30. Партизан.

31. Почти в упор.

32. Ветряки весьма шумно разрезают воздух. Такое ощущение, что рядом разогревается вертолет.

33. Аджигольская балка была пожалуй самой крутой на всем маршруте.

Не смотря на то, что было всего около трех часов дня решено было искать место для ночевки. Всего за день мы проехали 81 км.
34. Мы не спортсмены, поэтому у нас с собой было 3 кило ребрышек. За что отдельное спасибо Алене.

35. Лагерь в лесопосадке.

36. Отбой получился тоже предельно ранним, до десяти вечера.

На следующий день мы посетим славный город Очаков, погуляем по старым фортам и античному городу острова Березань,а так же доедем до Одесской области.
Другие записи о поездке:
Общее
День первый. Николаев-Парутино-Куцуруб
День второй. Очаков-о. Березань-Рыбаковка-Южное
Далі буде...
no subject
Date: 2014-05-15 10:30 am (UTC)во вы гоните с отъездом! поэтому не люблю с великом ни в поезд, ни в электричку, ни ваще велик ))
no subject
Date: 2014-05-15 10:38 am (UTC)Зато какие преимущества дает вел перед простым пешеходничеством! Понятно, что по лютой пересеченке или по горам пехом лучше, но вряд ли мы бы в данные края додумались в пеший поход идти:)
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-05-15 10:57 am (UTC)http://dniprovych.livejournal.com/14826.html
no subject
Date: 2014-05-15 11:01 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-15 12:55 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-15 12:28 pm (UTC)жду продолжения:)
no subject
Date: 2014-05-15 03:45 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-15 01:13 pm (UTC)ветряки на аджиголе внатуре огромные. меганомские по сравнению с ними, как карлики какие-то.)
ну а так, круто. интересно тебя читать) как всегда, в прочем)
no subject
Date: 2014-05-15 03:50 pm (UTC)ветряки там давно уже? не мог их найти на викимапии, думал совсем свежие.
спасибо:)
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-05-15 02:04 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-15 03:46 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-05-15 04:18 pm (UTC)я чо спрашиваю - мне надо одной френдессе купить и переслать..)
no subject
Date: 2014-05-15 04:30 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2014-05-15 08:27 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-15 08:48 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-15 08:35 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-15 08:42 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-05-15 09:02 pm (UTC)Мы в конце марта были во Львове, назад в Беларусь возвращались через Киев. Там было полдня времени между поездами. Погуляли, встретились с другом, минут за 40 до поезда были на вокзале. Надо было купить поесть. Решили, что лучше всего будет это сделать в Макдональдсе. Это было фатальной ошибкой ) Я пошла в макдак, муж забирать вещи из камеры. Встретились на вокзале, поднимались в переход - было 10 минут до отправления. Ищем 21 путь - а нет его! Короче, пока вернулись, узнали, что это на пригородном вокзале, добежали туда, нашли этот путь, который был совсем не очевиден... А еще я прибежала к поезду первой, а муж отстал, у него почти все вещи были, ну и он как-то меня упустил из виду и так и не смог сам этот путь с ходу найти. Я стояла одна на перроне с дурацкими бигмаками и колой, а поезд уезжал, и проводницы смотрели на меня со смесью сочувствия и насмешки в глазах. Билеты пропали. Денег оставалось почти нифига... Завтра надо быть дома. Короче, полный аллес. Но все кончилось хорошо :)
no subject
Date: 2014-05-15 09:10 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2014-05-15 09:20 pm (UTC)Привокзальный Макдональдс - зло! :)
Как-то во Львове почти час сидели на платформе в ожидании поезда пока не поняли что у нас прицепной вагон и то что стоит на пути и есть наш поезд. В итоге, придя заранее, прыгали в чужой вагон:)
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-05-17 06:11 pm (UTC)надо алерт брать для кармы
no subject
Date: 2014-05-19 07:52 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-21 12:20 pm (UTC)1. цирк, як ви в поїзд залазили))
2. чізбургери через півдня можна їсти?
3. вітряки вражають!
4.
no subject
Date: 2014-05-21 12:31 pm (UTC)2. як не дивно, але вони дуже навіть нічого були.
3. не очикував іх там побачити, самого вразило
4. вже
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-06-23 01:48 pm (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 02:19 pm (UTC)