tim_taller: (Весна)
[personal profile] tim_taller
Каменец-Подольский-Рыхта-Кудринцы-Залесье-Гермаковка

Очередной трехдневный велопоход приуроченный к очередным "длинным" выходным. На этот раз мы покатались по двум западным областям, проделав таки маршрут Каменец-Подольский - Тернополь, обсуждавшийся уже более пяти лет. Как и предполагалось маршрут вышел очень насыщенным как в плане разных интересностей так и в плане веселопедизма. То есть при желании можно было и полюбоваться окрестностями, но и ушатать организм непомерным вкручиванием тоже можно было на отличненько!



Где-то в тернопольской глубинке




Велосипеды в целом и велотуризм в частности стали в последние год таким мейнстримом, что про него и писать как-то не интересно. Если раньше люди в шлемах пакующие свои двухколесные ТС в чехлы на перроне выглядели не так чтоб уж совсем диковинно, но по крайней мере необычно, то сейчас это зрелище стало повальным. Не смотря на то, что сидячий салон "суперсобаки" ну никак не способствует транспортировке велосипедов, только в нашем вагоне кроме с четверых расположилось еще с десяток велосипедистов. При чем каких-то совершенно диких, то есть не знающих того что зачехляя вел нужно предварительно скрутить с него педали! Ладно еще когда твой тарантас болтается между третьими полками это мало кого волнует, но когда он стоит в проходе электрички это уже проблема всех пассажиров. Тем более когда небольшая контактная, но от этого не менее металлическая, педаль скрыта от глаз собственно велочехлом. После нескольких вылазок в гальюн мне уже даже матюкаться перехотелось. Что за люди? Где таких делают и куда потом складывают?

На вокзале нас ждал веселый сюрприз. Оказывается Аля и Скай приняли наше желание ночевать в палатках за шутку и не взяли ни палатки ни спальников. В дальнейшем наш маршрут можно считать скорее параллельным чем совместным. Мы то не были привязаны к отелям.

В Каменец прибыли рано утром и проехав насквозь старый город с замком отправились дальше в сторону Тернопольской области.

2. Каменец-Подольский. Площадь с ратушей. Утро, туристов еще не очень много, даже бар-ратуша был еще закрыт.



3. Памятник дрищу туристу.



4. Минарет пристроенный к собору Петра и Павла напоминает о двадцатисемилетнем турецком владычестве на этих землях.



5. Классический вид на замок со стороны Армянского бастиона.



Что я могу в целом сказать по маршруту? Если коротко, то он проходил вдоль кряжа известного под названием Подольские Товтры. И хоть перепады высот тут относительно не большие, до сотни метров, но весьма регулярные. Грубо говоря, особенно в первый день, нам постоянно нужно было ехать поперек многочисленных яров и каньонов рек впадающих в Днестр. Первые полтора дня поездки мы вообще не видели ровной дороги, все время или подъем или спуск. Выматывало это прилично особенно в совокупности с палящим солнцем, которое, вопреки дождливым прогнозам, шпарило все три дня.

6. В селе Рыхта у нас произошла небольшая заминочка. Партизану пришлось демонтировать колесо и поехать менять обод обратно в Каменец.



7. Тихий час в ожидании экспедиционного корпуса. На заднем плане видно руины какого-то сарая. С большой вероятностью камни на его постройку брали из местного замка. Сам замок представляет собой весьма печальное зрелище. В этот раз мы его даже не искали.




8. Река Збруч когда-то была границей Российской Империи и Австро-Венгрии, потом Советского Союза и Польши, а сейчас разделяет Тернопольскую и Хмельницкую области.



9. Мост через Збруч.



10. Вид с моста на замок в Кудринцах. Збруч здесь довольно широк, что позволяло искупаться.



11. Замок чуть поближе.


Подниматься к нему естественно не стали. Это ж переться на соседнюю с нашим маршрутом гору, да еще и с велосипедами! Если не делать сноску на то что я везде здесь уже был, кое-где и не по одному разу, то наша поездка стала очень походить на типично велосипедную:

- Где был?

- Не знаю - вкручивал!

- Что видел?

- Ничего - вкручивал!

В общем, порой велосипеды не самый лучший транспорт для краеведения.

Уже наверху в тернопольской части села Кудринцы, решил спросить более короткую дорогу. Мне предложили срезать грунтовкой. Качество грунтовки оценили как "люксовое"! В итоге грунтовка оказалась адовым жоподером с окаменевшими следами крупных тракторных колес на месте колей. Благо ехать было недалеко.


12. Культурная часть дороги. Тут упали всего 50% группы.



13. Озимые.



14. Заброшенный костел в селе Залесье Борщевского района. Не путать с одноименном селом в соседнем Чертковском районе где я интересно и чрезвычайно увлекательно провел часть своего отпуска годом ранее.



15. Дело близится к ночевке.



Не мудрствуя лукаво ночевать стали недалеко от села Гермаковка. Пробег за день получился не очень большим, что-то около 47-ми километров. Столь малый путь объяснить сложно если не учитывать суммарный набор высоты. А он за день был чуть более восьмисот метров! И в пеших походах в Карпаты не каждый день приходиться столько набирать. Многие из вас были на Говерле? Вот и сравните ощущения, если набор высоты до самой высокой вершины Украины, из последнего обитаемого места - спортбазы Заросляк, на сто метров ниже: около семисот метров.


16. Утренний улов. Спасибо Сереге который не поленился встать пораньше и его собрать!



17. Маки и злаки



18. Краєвид на фоні пейзажу (с) И вездесущие провода со столбами в кадре.



19. Трио. Как и следовало ожидать Скай с Алей накануне были вынуждены крутить до Борщева, чтоб там заночевать. Поэтому ехали мы в основном вчетвером.



20. Выруливаем к культурной дороге. Такого покрытия у нас было всего несколько километров.



21. А вот и асфальт. На заднем плане уже виднеется село Гермаковка.


В Гермаковке мы решили немного считерить и сесть на дизель до Черткова, чтоб догнать Ская и Алю. Дизель тут ходит два раза в сутки днем и ночью. Нацелились на дневной. На вокзале нам сказали, что дизель приедет в пол третьего.


22. Обсыпавшаяся штукатурка на вокзале обнажила историческую архаику.



Гермаковка для меня , в какой-то мере, село знаковое. Именно отсюда более десятка лет назад я стартанул в первое авантюрное автостопное путешествие. С него, можно сказать, все и закрутилось-понеслось. Что характерно катался я тогда с Партизаном, как и сейчас. Если кому интересно об этой поездке, где нам довелось кататься и на мотоцикле и даже на карете скорой помощи, можно почитать ТУТ.

С тех времен в Гермаковке многое поменялось. Бара, где мы пили пиво пытаясь лениво стопить машины, уже вовсе нет. Костел чьи руины живописно красовались в центре села сейчас переделан в православный храм и только спелеохата стоит на своем месте. Ну и Дендропарк конечно.

23. Туда мы и направились. Но так в него и не попали. Со словами, - "что ты тех корчей не видел?", - оставшиеся полтора часа до электрички решили наполнить обедом.


Спросили у местного жителя во сколько же все-таки дизель, он нам ответил, что в три. Успокоились, но попытались уточнить почему нам раньше сказали, что в половину?

- Может и в три еще не приехать, а может и в пол третьего уже уйти... У нас такая Индия!

Где-то в пять минут третьего мы попросили счет и через минут пятнадцать уже уверенно гнали в сторону переезда, за которым располагался вокзал. Но смысла туда ехать у нас уже, как оказалось, не было - на переезде мы встретили дизель весело пыхтящий в сторону Черткова. Мои взмахи с просьбой стать машинист воспринял как приветствие и помахал в ответ... На часах было 14:23. Индия, такая Индия.

Что мы имели в сухом остатке: пол дня беспросветно просрано, а у нас впереди все тот же дневной перегон до Черткова. Считерили называется!!!

Далі буде...



Date: 2014-06-18 09:44 am (UTC)
From: [identity profile] demarcos.livejournal.com
О! Поділля! Вже скучив за ним
а що ж ви розклад не подивились на сайті Львівської залізниці ?

Як там дорога на рихту чи ви про грунтівкам їхали?

Date: 2014-06-18 10:17 am (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
Я ттеж за Поділлям скучив, цей похід неодноразово зривався та переносився з різних причин!

Розклад там вельми умовний: Індія, така Індія. На сайті є час старту дизеля з Іване-Пусте (14:09) і час прибуття до Борщіва (15:09).

Дорога, доречі, доволі нормальна була. Чи то мені так здалося післи Трусковця.

Date: 2014-06-18 08:11 pm (UTC)
From: [identity profile] demarcos.livejournal.com
ага. я вже подивився на сайті Львівської залізниці) досить дивний розклад)

Date: 2014-06-18 08:50 pm (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
вони, мабуть, просто знають з ким мають справу - локомотив там вже на ладан дихає...

Date: 2014-06-18 10:46 am (UTC)
From: [identity profile] mazepa-1.livejournal.com
а что понравилось больше всего в этой поездке?

Date: 2014-06-18 10:58 am (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
кроме того, что тернопольщина моя любимая область в стране, а может и вообще - наверное воспоминания. практически в каждом селе бывал помногу раз. и, как-то так получилось, что довольно давно в последний раз.

вкручивать как проклятому - не понравилось, хотя и в этом есть положительные стороны)

Date: 2014-06-18 11:29 am (UTC)
From: [identity profile] mazepa-1.livejournal.com
понятно)

Date: 2014-06-18 11:24 am (UTC)
From: [identity profile] an-taro.livejournal.com
*назидательно*
-от проводов нам боги дали фотошоп!

Date: 2014-06-18 11:31 am (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
я и так в страшных муках артефакты с объектива (или даже с матрицы) постоянно ретуширую. провода - выше моих сил.
тем более у меня тут не художественная съемка, хоть и хотелось бы...

Date: 2014-06-18 11:47 am (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
я и не знала что татары доходили до таких далей

пейзажные фото - а няня!

машинист воспринял как приветствие помахал в ответ
- обида....да

Date: 2014-06-18 11:56 am (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
татары и до Волыни со своими набегами доходили, а это турки, те которые Османская империя. Они тут на полном серьезе 27 лет верховодили. был подольский вилайет, центральная мечеть, мулла, азан, все как положено!

когда маки в поле фоткал Партизан сказал: для Кати, да?

ps: как мы друг-друга перекрестно закомментили)))

Date: 2014-06-18 12:04 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
))))))) гран-мерси за маки.

а с вело-темой, зато теперь никогда не ошибешься в выборе подарка на ДР, веселому педисту, всегда можно найти подарок

Date: 2014-06-18 12:09 pm (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
веселопедист веселопедисту рознь. у Партизана вон недавно отгремело - так тоже маялись (хоть и недолго) что подарить. у него то уже все возможные свистелки и перделки давно к велу прикручены:)

Date: 2014-06-18 12:14 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
Хозяйственный у нас друг, да? )))
ему можно запасные камеры дарить, это как презерватив - всегда пригодится

Date: 2014-06-18 12:21 pm (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
как свечки на торт! на тебе 31 камеру, с Днем Рождения!

Date: 2014-06-18 12:22 pm (UTC)
From: [identity profile] partisan83.livejournal.com
Камеры - это дааа :) Я вон (или не я, а веломастер) в этой самой поездке пробил камеру при бортировке, благо была другая - заклеенная :)
А че вы издеваететсь? Катя вон тоже фару купила сразу. Нет чтоб со знающими людьми посоветоваться )))
А Олежке можно не глядя любую деталь в веломагазине покупать - точно пригодиццо :-Р

Date: 2014-06-18 12:28 pm (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
Кроме задней втулки и педалей! Ну и шлем мне пожалуй пока не нужен)))

Date: 2014-06-18 12:40 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
че это мы издеваемся? мы тебя обсуждали, пока ты не пришел )))

Катя с фарой так лоханулась, что ... как всегда в общем. От досады я ее таки застегнула на руле, но эта фара, жрет три батарейки за час - полтора, и светит кое-как.

Date: 2014-06-18 12:42 pm (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
аж интересно посмотреть че у тебя там за чудо враждебной техники)

Date: 2014-06-18 12:51 pm (UTC)
From: [identity profile] partisan83.livejournal.com
Как правильно отписал товарищ на ВК, галогенки ушли в прошлое... Но выход есть - если катать в основном около дома, то можно взять аккумы. Хотя современные диоды конечно лампочку уделывают...

Date: 2014-06-18 12:53 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
ну вечером я катаю на велике со встроенным всем
а эта фара шла на другой велик, который щас у дочуры

Date: 2014-06-18 12:57 pm (UTC)
From: [identity profile] partisan83.livejournal.com
Ну тогда отдать дочке и забыть) Светит - это главное. Галогенка светит лучше, а главное - дальше большинства обычных диодных фонарей типа всяких Тикк, Тиккин, Варт и прочего с >3-4 диодов.
А вот всякие Cree, по овер-600 люмен - те как маленькие прожектора, а диод при этом всего один.
Edited Date: 2014-06-18 12:59 pm (UTC)

Date: 2014-06-18 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
короче светит и хорошо
у меня ремкомплекта нет
камер нет
в общем покупок непочатый край

давайте может как-то вечером на трухановом пересечемся? или вы по темноте не катаете и вам далеко? я бы заехала со стороны Московского моста, а тебе с печерска удобнее через пешеходный

Date: 2014-06-18 01:20 pm (UTC)
From: [identity profile] partisan83.livejournal.com
Можно, но нужно заранее договориться. Сегодня я так понимаю не выйдет, завтра тоже под вопросом... У нас вообще эти две недели насыщенные. Может где-то в период 24-26 получится. Ну и на завтра шанс есть, но он 50/50...

Date: 2014-06-18 01:22 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
ну когда-нибудь пересечемся
я помню как мы с Олежкой говорили, что нам уже пора встретится и познакомиться, года три точно )

Date: 2014-06-18 02:16 pm (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
та да, долго говорили. главное что познакомились в конце концов!
нужно будет за день-два договориться о съезде, но похожу уже на следующей неделе. Труханов вполне норм!

Date: 2014-06-18 01:07 pm (UTC)
From: [identity profile] ya-rinka.livejournal.com
Классная поездка. Интересно, почему турист в Каменце такой тощий?

Date: 2014-06-18 02:33 pm (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
Наверное это памятник совершенно упоротому краеведу который не ест не спит, все достопримечательности смотрит.
Турист прикольен еще и тем, что он стоит спиной к ратуше словно не замечая одну из центральных достопримечательностей города)))

Date: 2014-06-18 02:56 pm (UTC)
From: [identity profile] ya-rinka.livejournal.com
Наверное, имелось в виду, что он ее уже осмотрел. ;)

Date: 2014-06-18 01:14 pm (UTC)
From: [identity profile] u-ognia.livejournal.com
Индия такая Индия))) дизели хуже электричек. такое чувство, что свобода от проводов мешает их рассудку))) а ещё у них часто двери не с той стороны открываются. не понимаю, почему, но уже два раза на дизелях стоишь на перроне, ждёшь, приезжает, а открывает двери не со стороны перрона и с противоположной ХД если вообще приезжает..)))

на счёт отелей, тепло же довольно, можно было и рядом с вами поспать как-то.., не?:)

ну и .. фотке очень крутые!

Date: 2014-06-18 02:36 pm (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
Индия карает!

без палатки все же как-то не очень: по прогнозу обещали постоянные дожди, да и без них комары могут сон попортить. Кстати, мы (стыдно признаться) вторую ночь таки все вместе в отеле ночевали:)))

такое ощущение, что в нормальную погоду в моем любимом Подолье очень трудно сделать плохой снимок)

Date: 2014-06-18 02:33 pm (UTC)
From: [identity profile] diablas.livejournal.com
Ну дизель до Выгнанки всегда ходит,как получится. После Выгнанки он уже вынужденно придерживается расписания,потому что приходит ветка с Черновцов.
А до Выгнанки - он там сам себе хозяин,потому что один и никого нет.

P.S. Полезли на крышу. :)

Date: 2014-06-18 02:38 pm (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
Индия нах! Меня вот все мучает ощущение, что если бы я активнее махал руками дизель бы и на переезде стал...

Сегодня? Может уже на следующей неделе?

Date: 2014-06-18 02:39 pm (UTC)
From: [identity profile] diablas.livejournal.com
Ну если бы тебя водила правильно понял,то да. И подобные преценденты уже были,кстати. :)

Можно и на следующей,мне пофиг. Просто я сейчас без работы и без денег и крыша с красивым видом - отличная альтернатива туплению дома. :)

Date: 2014-06-18 02:41 pm (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
Тогда давай предварительно на следующий вторник/среду забьемся, только нужно будет предварительно еще связаться. А то после выхов, я часто завтыкиваю подобные договоренности.
Ты к нам на соревнования едешь?

Date: 2014-06-18 02:42 pm (UTC)
From: [identity profile] diablas.livejournal.com
Ну ОК,если сам не забуду. :)
Да,еду,100%

Date: 2014-06-19 08:08 pm (UTC)
From: [identity profile] zamki-kreposti.livejournal.com
> 5. Классический вид на замок со стороны Армянского бастиона.

Не хочу нудеть, но это не вид с Армянского бастиона ) Бастион находится в этот момент справа, на другой стороне дороги.

Date: 2014-06-19 09:42 pm (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
Именно так, бастион в 20 метрах правее. Поэтому и написал "вид со стороны", а не "вид с" бастиона)

Date: 2014-06-23 08:53 am (UTC)
From: [identity profile] smorodynka.livejournal.com
это я случайно заметила, или ты целенаправленно так делаешь - что замки (или их остатки) у тебя в фокусе внимания?
у меня есть фото-книга "замки та фортеци украины" и я всего несколько из них видела, остальные - как у тебя на фотах похода - затеряны где-то очень в глубинке, куда попробуй еще добраться))))

Date: 2014-06-23 09:21 am (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
ну да, я замки люблю. есть в них что-то... а замки затерянные в глубинке торкают вдвойне, обычно чем дальше они от цивилизации тем лучше сохраняются)

Profile

tim_taller: (Default)
tim_taller

July 2020

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
26272829 3031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 13th, 2025 12:30 pm
Powered by Dreamwidth Studios